賽前一直稱墨西哥站是本年最大機會奪冠贏得分站冠軍的奔馳車隊，眼看紅牛車手維斯塔潘破紀錄贏得本賽季第14場勝利，車隊領隊沃爾夫表示如果重新選擇，可能選用不同輪胎起步。
事緣在比賽初期，
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采用一停戰術用中性輪胎起步的梅奔，
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跟用軟性輪胎起步估計需要二停的紅牛，
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一直維持拉鋸局面，漢密爾頓保持落后維斯塔潘在2秒之內。
可是當大家第一次進入維修站后，維斯塔潘換上中性胎，漢密爾頓則換上較耐用的硬性胎，然而換胎后一直不斷投訴輪胎的漢密爾頓，卻被維斯塔潘愈拉愈遠，最終等不到維斯塔潘第二次入維修站，結果在大家都是一停情況下，漢密爾頓落后超過15秒以第二名沖線，證明車隊今場戰術徹底失敗。
相反邁凱倫的里卡多獲車迷在官方投票中，
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成為今站最佳車手，因為他選用中性胎起步跑了44圈后，再換上軟性胎跑完了賽事，
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即使期間與角田裕毅碰撞被罰10秒，仍能取得第7名，成績更勝預期，車隊所用的輪胎戰術相比梅奔絕對有過之而無不及。
沃爾夫表示：“車隊采用一停戰術由中性胎轉硬性胎的決定是正確，只是中性胎耐用度出奇地較預計的更耐用。我們討論過在比賽中使用軟胎，
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并認為輪胎的強度不足跑30圈，但如果可以重新選擇，我們可能選用不同的輪胎起步。”
當被記者問到是否認為中軟策略足以在今天擊敗紅牛時，沃爾夫回答：“我認為我們無法超越他們，因為那基本上是反向策略。”
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